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安嵐高速漢江特大橋順利合龍

作者:張本鐵 譚福貴    部門: 安嵐總監辦    發表日期:2020-07-30    瀏覽次數:233

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729日,安嵐高速公路漢江特大橋合龍儀式在安康市漢濱區舉行。安康市副市長魯琦出席并講話,集團董事長靳宏利宣布合龍令,副董事長馬小偉主持儀式。安康市政府副秘書長、交通運輸局、協調辦主任、公路局總工、施工及監理等相關單位領導及代表100余人參加活動。

    

漢江特大橋是陜西省首批波形鋼腹板連續剛構橋梁共三聯,單幅長464米,為左右線分離式橋梁,上部結構為裝配式預應力砼連續箱梁+波形鋼腹板預應力砼連續剛構+裝配式預應力砼連續箱梁,下部采用柱式臺、柱式墩、空心薄壁墩,樁基礎,為左右線分離式橋梁,依次跨越S207省道、漢江及瀛湖路。施工地點位于漢江河床內,周邊山勢陡峭,地形復雜,且跨越國家一級水源保護地漢江,環保要求級別高,水中施工組織難度大,安全風險高,鋼構件加工、鋼構件與混凝土定位錨固等工藝復雜。

    

漢江特大橋作為安嵐高速公路項目“兩橋三隧”重點控制性工程之一,由安嵐總監辦承擔監理任務,歷時23個月,全體監理及施工人員克服水毀、新冠肺炎疫情等諸多客觀困難。施工過程中,安嵐總監辦以“品質工程”為建設目標,凝心聚力、精心組織、科學管理,高度重視現場安全管理和質量管控,全程跟蹤現場指導施工,積極幫助和指導施工單位解決施工過程中遇到的難題,從源頭上嚴把工程質量及安全生產關口,積極推廣好的工藝工法,強化施工安全、工程質量管理,確保了橋梁施工安全、高效推進。

    

一橋繪藍圖,山水皆風光。漢江特大橋的順利合龍,連接出了一條聯動發展、互通有無的坦途大道,架起了連接兩地人民交往的“連心橋”,也為區域合作鋪筑起協同發展的“快車道”。在下步工作中,安嵐總監辦將繼續加強施工質量管理、科學規劃施工組織,確保安嵐高速早日建成通車,全力推進區域經濟發展,造福沿線百姓,為完善陜西省高速公路網、促進安康與川渝地區快速發展,助力脫貧攻堅貢獻陜西交通人的集體智慧和力量。

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